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2018-08-23 08:13:50   浏览次数:66

中美贸易战是咱做外贸的近期重点关注的话题,最近在做相关内容的时候,发现了几个让人想笑又想哭的故事,来讲给大家听听。

一艘 狂奔 的大豆船


7月6日,美国正式对价值340亿美元的中国商品加征25%的关税,作为反制,中国也宣布将在当天的同一时间(即北京时间中午12点),向同等规模的美国商品加征25%关税,大豆就在中方的加税清单中。


有这么一艘货船叫做“飞马峰号”,它在6月8日从美国西雅图出发,原本计划是在7月6日上午9时抵达大连港,卸货7万吨美国大豆。(这个故事也告诉我们:做事永远不要踩deadline!)


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如果它在7月6日12点之前到达中国港口,需要缴纳的关税是3030多万元人民币(实际或为3444多万),但如果它没赶上,12点之后才到,那么需要缴纳的关税是4024万元(实际或达5000万元)。一下子多了一千多万元的成本,谁愿意付!但这船又莫名其妙的晚点了!你说卖家和买家着急不着急!


于是这个船使出了洪荒之力在太平洋上飞奔,它有多努力你们知道吗?它连续许多天以每小时13.5节(也就是25公里/小时)的航速在海上昼夜不停地狂奔,这个速度已经是它能开到的最大航速了。


然而现实很残酷。7月6日下午5点,“飞马峰号”匆匆赶到了大连港,可面对突然增加的25%关税,此时它已经不敢进港卸货,据说买家和卖家都不愿意支付这笔额外的关税,但是按照农产品的出口原则,这艘大豆船是不能退回原产地的,买家不肯要的情况下,要么卖家能找到个新买家接盘,要么就只能把大豆倒海里了。


于是卖家和买家开始扯皮,美方的卖家是一家位于纽约州阿姆斯特丹的农产品贸易公司,中方的买家是中储粮。船呢,就在外海上兜圈子等着他们谈拢。这兜来兜去也有成本的,一天将近12500美元,还有很多网友担心大豆是不是要发芽了、要发霉了。


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“飞马峰号”的兜圈图(实际上它没动,就原地等待着,看起来是圈圈是因为下锚的时候只船头固定,船身随海上风浪有变化而已)


终于在前几天,8月12日,船终于在大连港卸货了,买家中储粮忍痛当了“冤大头”,表示将按照国家相关法律和已生效的对美关税措施规定,依法缴纳各项税费。


而现在,有更多的美国货船正在狂奔向中国,以避免新的关税。求生欲真的是很强了。


我们这边也是同样,看看最近美线挤成啥样、涨成啥样就能体会了。


最近还有一些朋友在后台问说,我的产品在8月23日那批加税清单里,现在已经在船上了,可是8月23日到不了美国,这样要不要加税?非常不幸,要加税了……


所以提醒大家,别忘了还有一份打击面更大的2000亿美元商品清单!能出货的赶紧出吧,9月5日前到港最安全。


具体加税清单请加微信“焦点视界”(ID:focusvision),回复“美国”获取。


一件 T


早些时候,有位女士在特朗普集会上穿着这样一件T恤,写的是:“增加关税很伟大!”


emmmmm,美国对这件T的评论大家可以看一看。


有位国际贸易的律师斯科特·林西科姆(Scott Lincicome)也看到了这件T,于是他决定做一件反击的,上面印的文字是:“关税增加了沉重的经济负担,也不能实现政府的主要政策目标,同时还会导致政治机能失调。”


讲得好有道理,穿这个T的一看就是讲道理的文化人!


目前这件T已经在亚马逊上有得卖了。售价22美金。


这件T的买家秀很多,最有分量的是参议员奥林·哈奇。


在Twitter上还有个标签叫做“#TNOIIECBAFTATPPAAFPDATW”。

参议员奥林·哈奇


买家秀

一场众望“不”归的听证会


然而抗议仅仅只停留在了抗议上。


在7月24日-25日在美国华盛顿举行的听证会上,除了6家企业认同加征关税之外,在场的82位代表均表达了反对意见。结果呢?8月23日开始加税的清单,从284项商品减少到279项,一共仅有5项产品幸免


参加本次听证会的唯一一家中国企业是江苏中天科技,他们公司生产的导线和电缆在加税清单上。而6家认同加征关税的企业,其中有一家叫做Southwire,它就是中天科技在美国的竞争对手。


中天科技的代表在听证会现场辩论的理由是,它在美国市场占有的份额上只能排第四(前三是中东、印度的企业),所以没必要对它征税啊。万万没想到,美方听了之后的反应是:既然你前面还有替代者,那说明对你征税没关系,那么,不卡你卡谁?


典型的“我要跟你打贸易战,而你跟我讲道理”。在这个逻辑之下,妥妥加税了。


那逃离清单的集装箱是怎么做到的呢?反对给集装箱加税的代表中,一位是美国国防部与军方长期的合同供应商与合作伙伴Sea Box,他说,美国军方在海外部署都要靠集装箱运输,加税增加的费用将会直接被转嫁给购买公司大量商品的美国国防部与军方,会让美国大兵受苦才是重点!Schneider National Carriers Inc.和其他公司则表示,集装箱全部都在中国生产,美国没有制造商。意思是你要这么搞,这个必需品我们就没得用了!


于是集装箱最后被剔除出了加税清单。


美国人精着呢!


一次焦头烂额的 弃货


这是我的同事,焦点进出口服务有限公司的工作人员告诉我的真事儿:


一位中国出口商将产品运抵美国后,才发现是在7月6日正式加征25%关税的商品清单上,七七八八杂费处理费加下来,要多收27%!


于是买家不愿意了,货也不要了,生意也不做了。好在是付了全款的,出口商的损失没那么可怕,现在在处理退运。但其中的劳心劳力已经让出口商疲惫不堪。


强烈建议大家,出美国的货都先查查有没有上清单吧,有些时候你以为这是美国买家应该去了解的事儿,但美国买家却觉得这你应当长点心查好了告诉我呀,然后可不就出问题了么?


你可能还会想看更实用的这一篇:我的产品是否进了美国加税清单?如何查询到底加了多少税?


更严重的是,以后呢?美国市场从此凉凉了吗?


最新的消息是,应美方邀请,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文拟于8月下旬率团访美,与美国财政部副部长马尔帕斯率领的美方代表团就双方各自关注的中美经贸问题进行磋商。希望这次磋商能有个圆满的结局吧,毕竟再下一批的2000亿美元商品,影响面实在是太广。如果“战况”没有缓和,这一批加税商品的25%加税(从10%被特朗普升级到25%了)或将在9月5日公众评论结束后正式开征。